Bsport体育动力电池售后服务缘何滞后

  Bsport体育新闻资讯     |      2024-01-20 01:47

  Bsport体育动力电池售后服务缘何滞后“动力电池维修特别是电池包拆包维修的条件苛刻,技术要求高,难度大,导致电动汽车召回维修成本远高于传统汽车。例如,某企业去年实施了换包的召回,单车的成本超过10万元,而据我们统计,传统汽车的单车召回成本仅为700元左右。”近日,国家市场监管总局缺陷产品召回管理中心汽车部主任董红磊指出,新能源汽车动力电池的可维修性问题需要行业关注。

  根据国家市场监管总局发布的2021年全国汽车和消费品召回情况的通告显示,2021年,我国共实施新能源汽车召回59次,涉及车辆83万辆,占全年召回总数量的9.5%;收到新能源汽车缺陷线例,反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线%。

  据了解,动力电池达到一定的换电次数、运行期限,或出现破损、故障时,应移交有关部门进行例行维护或故障修理,包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。动力电池作为新能源汽车的核心部件,此前约占整车成本的40%,而随着近年来电池原材料价格直线上涨,电池成本占整车成本的比例也越来越高。

  2021年,因动力电池存在安全隐患,北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽(广州)汽车有限公司向监管总局备案召回计划,将自2021年3月24日起Bsport,召回2016年11月1日—2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车,共计31963辆。上述两款车型的动力电池供应商孚能科技也在同日公告称,根据公司与北汽集团此前约定,孚能科技将承担本次召回所涉及的费用,具体包括检测、维修与更换、控制策略软件升级三项内容,预计召回费用为3000万—5000万元。

  在新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平看来,动力电池维修费用高主要源于电池维修难度大、电池材料费用高、电池维修人员费用高等几个方面。“电池是新能源汽车行业的瓶颈,包括电池系统集成高度复杂、一致性较难保证、难于拆解以及检测困难等问题。同时,动力电池系统为了一些被动安全、消防安全以及可靠性的需要,设计时一般要有足够的冗余。电池管理以及热管理系统要深入耦合到几千个电芯当中去,电池系统是电化学和电子控制相结合,并不像燃油车出现问题易于观察,所以对维修人员的素质要求较高。因此,目前动力电池系统的维修费用较高Bsport,在电池材料价格较高的推波助澜下,总体收费也就更高。”

  近年来,动力电池技术快速迭代。“动力电池系统结构设计持续创新,CTP、CTC等新的技术不断成熟并产品化。通常来说,集成度越高,可维修性越差,带来的维修成本可能越高。”董红磊表示表示,“电池行业在做创新设计的时候,也要考虑可维修性。”

  “目前动力电池技术还很不稳定,各种新技术仍在快速迭代发展,甚至从更长的时间段来看,电池基本材料体系的变化也仍在继续Bsport体育app下载,与车辆的搭载方式也有变化Bsport体育app下载。与此同时,电池包形状及内部集成方式也多种多样。因此技术创新和售后服务,存在一定程度的脱节在所难免,甚至有些电池系统的设计没有更多考虑维修便利性等,售前重于售后的倾向比较严重,售后工作全面进入市场化的正轨仍比较难。”曹广平认为。

  新能源汽车集电动化、智能化、网联化为一体,相较于传统燃油车,新能源汽车维修人才短缺,其中最为突出的是电池检测及维护技工短缺。记者搜索关于动力电池维修技师相关岗位招聘要求时发现,不少岗位要求持有电工证。“一般的传统燃油车维修人员以及非专业人员维修动力电池,存在着不对口、缺乏经验、设备不足以及资质不具备的情况。目前有主管部门和培训机构在开展电池维修的培训和颁证工作,但基本上从属于新能源汽车维修,培训水平参差不齐,仍需要进行规范。”一位业内人士坦言。

  的数据显示,截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆。业内人士指出,随着我国新能源汽车保有量的快速增长,除了充换电基础设施需要加强外,售后质保维修服务也要跟上。记者梳理得知,目前比亚迪、小鹏汽车等不少车对动力电池推出相应的终身质保服务,不过值得注意的是,享受终身质保服务均有着不同程度的限制条件,例如终身质保只针对首任车主、针对非运营类车辆等。言外之意,若车主未能按照相应规定使用车辆,终身质保服务将会失效。

  汽车产业链较长,对于缺陷电池的责任划分,车企和电池厂曾存在分歧,进而影响了车主维修车辆进度。“车企和电池企业在签订供货合同的早期就应该对质量服务保障的条款进行重点关注Bsport,就服务范围Bsport体育app下载、服务条件、服务期限、服务标准及相关费用等责、权、利、费问题划分清楚。”曹广平建议。

  在曹广平看来,电池维修成本下降要靠电池材料降本、维修费用降本及维修技术普及,而召回费用的降低,还需从源头上提高售前的电池研发质量、生产质量、装车质量等的技术和管理水平,把售前的质量隐患的“水龙头”关死。“如果售前隐藏的质量问题一大堆,一旦产品流向市场,即使召回做得再好,也会在很大程度上减少产品的品牌溢价和口碑。”

  特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

  北极星储能网获悉,1月19日,国务院新闻办新闻发布会上,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,下一步,工信部2024年计划制定100项左右重点产品碳足迹规则标准。大力发展氢能、储能等绿色低碳产业,提升落后产能能耗、环保等要求,加快推进减污降碳协同增效。陶青介绍称,2023年,工信部认真

  当地时间1月18日,中国汽车品牌比亚迪携三款电动汽车产品在印度尼西亚首都雅加达亮相推介,宣布正式进军印尼市场。这三款纯电汽车分别是:BYDSeal、BYDAtto3和BYDDolphin,全部使用由比亚迪自主研发的刀片电池技术,系印尼市场的首次亮相。此举是为满足印尼消费者的不同需求,标志着比亚迪乘用车在印尼

  近日,非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统(BRT)项目举行正式通车仪式,中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目,也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。达喀尔快速公交系统(BRT)项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目

  1月15日,四川宜宾南溪经开区罗龙产业园区四川克能软包电池生产基地一期项目现场,人工、机械紧张运作,正在进行基础施工。目前,土石方平场已完成,电芯厂房桩基、综合楼桩基已完工。四川克能10GWh软包电池项目总投资50亿元,占地约400亩,分三期建设。一期建设2GWh软包电池生产线亿元,

  近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展(2024年)》。数据显示,2023年,全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh,同比增长25.6%,增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。从出货结构来看,2023年,全球汽车动力电池(EVLIB)出货量为865.2GWh,同比增长26.

  1月15日,青钠科技与立马集团签署战略合作协议,立马集团将采购青钠科技生产的钠离子电池用于旗下二轮车、三轮车等整车生产,年度目标采购量0.5GWh。立马集团是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业,整车年生产能力达500万辆,专卖店和售后服务网络遍布全国,是电动车行

  北极星储能网获悉,1月17日,工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。详情如下:

  12月21日,欧洲理事会正式批准提案,将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底,这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了提高电动汽车产业链的本地化水平,2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起,在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求(电动

  北极星储能网获悉,1月16日,宁德时代在互动平台上称,神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。推出以来受到国内外市场的广泛认可,目前已经与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企确定合作。预计2024年上半年搭载装车。

  1月12日,高比能磷酸铁锂储能动力电池建设项目EPC总承包定标候选人公示。公告显示,福建省华荣建设集团有限公司、厦门华旸建筑工程设计有限公司联合体预中标该项目,报价3721439611.92元。招标文件显示,该项目业主为荆门市亿纬新能源发展有限公司。该项目总占地面积约815亩,建筑面积约56万平方米,计

  北极星储能网获悉,1月12日,格林美公布,为满足全球绿色供应链管理的要求,解决动力电池的污染问题,实现动力电池及其废料的绿色处理,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有

  当地时间1月18日,中国汽车品牌比亚迪携三款电动汽车产品在印度尼西亚首都雅加达亮相推介,宣布正式进军印尼市场。这三款纯电汽车分别是:BYDSeal、BYDAtto3和BYDDolphin,全部使用由比亚迪自主研发的刀片电池技术,系印尼市场的首次亮相。此举是为满足印尼消费者的不同需求,标志着比亚迪乘用车在印尼

  近日,非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统(BRT)项目举行正式通车仪式,中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目,也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。达喀尔快速公交系统(BRT)项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目

  北极星储能网获悉,1月17日,工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。详情如下:

  为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《国家发展改革委国家能源局关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》《省人民政府办公厅关于加快构建湖北省高质量充电基础设施体系的实施意见》等文件精神,充分发挥价格杠杆作用,降低电

  撰文:省电力营销服务中心叶睿雯谢东日明东岳徐琰根据《湖北省发改委关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》(鄂发改价管〔2023〕320号)通知,自2023年12月1日起,我省居民充电桩充换电设施执行分时电价政策。(来源:微信公众号“鄂电价格”作者:鄂电价格)一个多月过去了,该政策执行

  北极星储能网获悉,1月17日,五部委发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知。文件提出,建设智能化路侧基础设施。实现试点区域5G通信网络全覆盖,部署LTE-V2X直连通信路侧单元(RSU)等在内的C-V2X基础设施。开展交通信号机和交通标志标识等联网改造,实现联网率90%以上。重点路

  12月21日,欧洲理事会正式批准提案,将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底,这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了提高电动汽车产业链的本地化水平,2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起,在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求(电动

  北极星输配电网获悉,1月16日,河南安阳市人民政府印发《安阳市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2023—2025年)》,要求到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全市的智能充电网络,市区建成区内公共充电基础设施服务半径小于2公里。同时将充电基础设施配套电网建设纳入电力规

  当前我国配电网正面临如何在保证电力安全、可靠供应的前提下实现低碳减排、能源效率提升和电力可持续发展等挑战,这使得配电网中新能源的比例不断提升Bsport体育官网。然而,新能源的间歇性和波动性不可避免地给电网带来一些经济和安全风险。为解决这些问题,具有快速响应能力的储能技术被认为是一种很有前景的技术,

  电动汽车的推广与发展能有效降低碳排放、促进清洁能源转型,助力实现国家“双碳”目标。当前,单站式“分散充电、分散换电”的换电电动汽车运营模式面临着城市内充换电需求与配电网容量潜在不平衡的巨大挑战。电动汽车推广与发展的基本要求是保障动力电池能量供应,其中设计和优化电动汽车的电能供应网

  北极星储能网获悉,2024年1月12日,海关总署副署长王令浚在国务院新闻发布会上介绍2023年全年进出口情况。他指出,电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池,我们的“新三样”,“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关,增长了29.9%。海关总署副署长王令浚介绍称,2023年,我国出口机电

  北极星储能网,1月17日,广东工信厅等印发《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2023—2025年)》,文件提出目标:到2025年,新能源汽车超过300万辆,新能源汽车公用充电桩超过21万个。积极引导使用新能源汽车。落实促进汽车消费系列政策措施,支持新能源汽车购买使用,加快活跃二手车市场Bsport体育官网。进

  北极星储能网,1月18日,国新办的新闻发布会上,国家发展改革委政策研究室主任金贤东介绍了我国新能源汽车行业情况,他指出,发改委将会同有关部门抓紧完善政策,积极扩大新能源汽车消费,推动产业高质量发展。2023年,在市场需求拉动、宏观政策推动以及全行业共同努力下,我国新能源汽车产业保持良好

  2024年1月16日,北部湾交易集团挂牌的柳州五菱新能源汽车有限公司增资扩股项目收官,成功引入投资方广投孵化基金、许昌金投和睿资创投,共计引入资金3.6亿。在对外引入战略投资者的同时,其现有股东五菱汽车同步进行了增资。新引入的投资者将充分利用其良好的投资生态圈和丰富的产业资源,助力柳州五菱

  实施亿元以上重点项目2200个左右;力争网上零售额突破1400亿元;加快建设未来大科学城;新一代信息技术产业突破3500亿元……1月16日,在安徽省合肥市第十七届人民代表大会第三次会议上,合肥市市长罗云峰作政府工作报告时介绍,2024年,该市经济社会发展主要预期目标:地区生产总值增长6%左右,规模以

  黑龙江省冬季气温低,属典型高寒环境。近年来,随着新能源汽车充电基础设施的日益完善,国网黑龙江省电力有限公司营销服务中心结合充电设施检测工作实际,科学规划、合理布局,开展并优化充电桩测试能力建设。该中心目前已能开展充电桩首检、周期检定,以及充电桩电气性能、计量检定、互操作性、通信协

  北极星储能网获悉,为推动公共充电基础设施建设,引导促进新能源汽车消费,常州新能源集团有限公司将通过“常畅充”——停车+充电一体化平台,开展新能源汽车充电服务补贴活动。自2024年1月1日10:00起,对“常畅充”平台中接入“常畅充”平台并纳入江苏省承诺公示管理,且充电服务费实际定价不超过0.4

  据《北京日报》报道,1月11日,北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措,其中提及:2024年计划开工建设北京海昌海洋公园、市郊铁路东北环线、宁德时代北京工厂等项目,谋划实施理想汽车零部件生产基地等。文中提到:2023年,新能源汽车带来一场绿色变革风潮。小米汽车首款车型SU7、理想汽

  1月13日,供电员工与死神赛跑!用新能源汽车为老人打造“生命充电桩”,事件引发网友热议。不少网友表示:“新能源车还能这样用”,“接的不是电线而是‘生命线’”……(本文来源:微信公众号苏电牛思ID:SuDian-News)1月12日傍晚一辆大货车失控撞断沭阳县马厂镇大司庄村供电线路电线杆导致大司庄村

  “报告工作负责人,验电正常,变压器送电成功。”2024年1月9日,随着最后一个线夹安装完毕,冀北唐山供电公司作业人员完成唐山路南区胜利桥南侧新能源充电站的变压器带电接引线工作。该综合型充电站集多功率、多充电模式于一体,项目总容量1600千伏安,站内共有25台充电桩,每天能满足300余辆电动汽车

  北极星氢能网获悉,2024年1月11日,中汽协发布了2023年汽车工业产销情况,其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%,2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%,2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月,新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%

  北极星储能网获悉,1月12日,特斯拉中国官网显示其电动汽车再次降价,其中Model3焕新版售价降至24.59万元人民币,Model3长续航焕新版售价降至29.99万元人民币Bsport体育官网,ModelY售价降至25.89万元人民币。此外,1月11日外媒消息称,特斯拉在一份声明中表示,该公司在1月29日至2月11日期间将暂停德林柏林附近工厂